CUIDADO : Utilidade Pública

CUIDADO :  Utilidade Pública

RECEBI E REPASSO. NÃO CUSTA FICARMOS ATENTOS.     Caros amigos, Como os bandidos tiveram acesso aos nossos endereços? É quase certo que a listagem deve ter vazado, ou de dentro da própria Receita Federal ou do SERPRO.  ALERTA da RECEITA FEDERAL - FRAUDE! = ESSE VAI PEGAR MUITA GENTE! CUIDADO COM ESTE GOLPE. É UM MODELO INOVADOR, POIS NÃO VEM POR E-MAIL, VOCÊ RECEBERÁ UMA CORRESPONDÊNCIA EM SUA RESIDÊNCIA. MUITO CUIDADO. SE RECEBER ALGO NO FORMATO ABAIXO, DESTRUA, JOGUE FORA E JAMAIS ACESSE O ENDEREÇO ELETRÔNICO MENCIONADO NA CARTA!  MUITO CUIDADO! Avise a todos os seus amigos, também!

E-SOCIAL

Duvidas com relação ao eSocial?

Acessem:

http://e-socialsaibamais.blogspot.com.br/

AUMENTO DA TARIFA DE ÔNIBUS EM SÃO PAULO NÃO É DIVULGADO PELA MÍDIA

Brincadeira - Dica do Reginaldo King

Fonte: http://jornalggn.com.br/noticia/aumento-da-tarifa-de-onibus-em-sao-paulo-nao-e-divulgado-pela-midia 

Aumento da tarifa de ônibus em São Paulo não é divulgado pela mídia

dom, 16/02/2014 - 14:09

Sugerido por Pedro Penido dos Anjos

Marco St

A pergunta de hoje é:

Por que nem a Folha ou qualquer outro jornal, não informou até agora o aumento dos ônibus metropolitanos e inter-municipais dados pelo governador de S.Paulo ontem dia 15? 

Fui ao google (por volta das 12h00) e nada achei lá. Apenas blogs anunciaram.

O governador Alckmin pediu e conseguiu silenciar toda a mídia amiga ou comprada.

Grande parte dos usuários desses coletivos são exatamente de pessoas mais pobres que saem e voltam de cidades vizinhas à capital para trabalhar e estudar.

Até sexta os preços cobrados variavam de R$3,15 a R$5,00.  Esses valores seráo acrescidos de mais 7% a partir de hoje.

O aumento que o Haddad queria dar em Junho de 2013 e que "irritou" o MPL era de R$3,00 para R$3,20.

Todo mundo sabe o que aconteceu.

Agora com Alckmin, não há MPL, FIESP, manifestações, black blocs. Nem manchetes escandalosas. Nada.

Só amanhã os usuários irão ficar sabendo deste aumento quando subirem nos ônibus.

Esse serviço não foi prestado aos cidadãos de SP pela imprensa.

McDonald's pede que funcionários evitem 'fast-food'

Dica do incansável Reginaldo King

A rede de fast-food McDonald's desaconselhou seus funcionários a escolherem refeições que "não sejam saudáveis", como hambúrgueres, batatas fritas e refrigerantes —exatamente o tipo de comida oferecida pelo restaurante aos seus clientes.

Segundo o site do jornal britânico "The Independent", em um site de recomendações aos empregados, a rede afirmava que "embora conveniente e econômico para um estilo de vida agitado, 'fast-foods' são ricos em calorias, gordura saturada, açúcar e sal e podem fazer com que pessoas se tornem obesas."

Comentário sobre Aids no Twitter faz executiva perder o emprego
Empresas incentivam o 'quem indica' na hora de contratar

O comunicado apresentava um quadro de um cheeseburger com batatas fritas e um refrigerante, intitulados como " escolha não saudável", e outro de um copo de água, salada e um sanduíche de presunto, que a empresa descreveu como uma " escolha saudável"

A companhia também aconselhou que os funcionários comam em lugares que ofereçam uma vasta variedade de saladas, sopas e legumes, e que evitem o excesso de queijos, bacon e maionese.

Em comunicado, o McDonald's disse que "partes do conteúdo do site foram interpretadas fora de contexto."

"Esse site fornece informações de parceiros respeitados sobre muitos temas, entre eles, saúde e bem-estar ", disse a empresa. "Ele inclui informações de especialistas sobre alimentação saudável e escolhas equilibradas. O McDonald's concorda com esse conselho."

Embora o site McResource Line seja apenas para funcionários, qualquer um pode acessá-lo depois de um simples registro.

No momento, o site encontra-se fora do ar, "temporariamente em manutenção".

	Karen Bleier - 21.fev.06/France Presse
	McDonald's aconselha que funcionários evitem comidas gordurosas e apostem em escolhas saudáveis

Em vídeo. DNS: veja como aumentar a velocidade da sua internet

Dica do Reginaldo King

http://olhardigital.uol.com.br/video/em-video-veja-como-aumentar-a-velocidade-da-sua-internet/38742

Aviso aos navegantes: se sua conexão com a Internet ficou mais lenta, a culpa pode ser do DNS. Essa semana, o Google desativou seus servidores DNS brasileiros. Traduzindo: toda vez que você digita o nome de um site no seu navegador, esse nome precisa ser convertido para um número – o famoso número IP – que identifica cada site na internet. Quem faz essa conversão de nomes para números é o servidor DNS. Quanto mais rápida for essa operação, mais rápida é a sua navegação na internet. O servidor DNS do Google era dos mais rápidos. Ele continua a funcionar. Mas não no Brasil. Então, se você usa o servidor deles, sua navegação na internet ficou muito mais lenta a partir dessa semana. Para resolver o problema, nós divulgamos um programa chamado Namebench, (disponível para Windows, Mac e Linux). Esse programa foi criado pelo próprio Google, e permite testar vários servidores DNS para determinar qual é o mais rápido para seu computador. A questão que ficou para muitos é “como faço para alterar essas configurações?”. Bom, a gente explica agora.

Ao executar o Namebench pela primeira vez, ele irá fazer um teste extenso (e demorado) para saber qual é a melhor alternativa; o resultado é exibido no canto superior direito da tela. Preste atenção aos campos Primary Server e Secondary Server. São esses números de IP que você deverá guardar para usar mais tarde. Em seguida, é hora de alterar suas configurações. No Windows, é necessário abrir a Central de Rede e Compartilhamento. Isso pode ser feito tanto pelo Painel de Controle, quanto pelo ícone de conexão que fica ao lado do relógio do sistema operacional, no canto direito inferior da tela. Em seguida, acesse alterar as configurações do adaptador, no canto esquerdo da tela. Com o botão direito, clique em Conexão Local, caso você use internet com um cabo, ou Conexão de Rede sem fio, se você usar Wi-Fi, e selecione Propriedades.

Na opção Protocolo TCP/IP Versão 4 (TCP/IPv4) pressione Propriedades novamente. Marque a opção Usar os seguintes endereços de servidor DNS. Nos campos abaixo, insira aqueles endereços de IPs que você guardou anteriormente. Os números exibidos em Primary Server devem preencher o campo Servidor DNS preferencial, enquanto o campo Servidor DNS alternativo deve ser completado com os dados mostrados em Secondary Server. Aí é só confirmar e reiniciar a conexão para conferir se houve mudança.

Para quem acessa a web através de um roteador sem fio – e a maioria de nós já tem wi-fi em casa – é possível alterar o valor do DNS direto nas configurações do aparelho. Para acessar o aparelho, basta abrir um navegador de internet – vale qualquer um, mas lembre-se é preciso que o PC esteja conectado ao roteador. Se você já estiver usando a rede sem fio do roteador, já está conectado. Se ainda não estiver usando, vai precisar ligar o micro ao roteador usando um cabo de rede. Na barra de endereço do navegador de internet, digite o endereço do roteador – quase sempre será um número parecido com esse 192.168.1.1. Dependendo da marca, o número pode variar. Na dúvida, o mais fácil é procurar na internet pela marca do seu roteador. Na tela de administração do roteador você deve preencher o login e senha. Geralmente, o padrão de fábrica é Admin para o login, e também admin para a senha. Às vezes, a senha é um campo em branco mesmo. Fuçando pouca coisa nas configurações – cada roteador tem uma cara um pouco diferente – você também vai encontrar os campos DNS SERVER. Ou, em português, Servidor DNS. Aí, basta preencher com aqueles endereços de IP gerados pelo Namebench. Mais uma vez, os números do Primary Server você coloca no campo Servidor DNS preferencial, e no campo Servidor DNS alternativo você completa com os dados do Secondary Server. Pronto, agora é experimentar e ver quanto isso vai melhorar sua navegação. É fácil e não tem o que errar... Se você tiver outras dicas, compartilhe com a galera no nosso fórum. Participe e ajude a melhorar a navegação de todo mundo!

http://olhardigital.uol.com.br/video/em-video-veja-como-aumentar-a-velocidade-da-sua-internet/38742

Tribunal de Contas suspende projeto de corredores de ônibus de Haddad

Dica do Reginaldo King!

Licitação em dez lotes previa corredores em avenidas como a 23 de Maio.
TCM afirma que não há comprovação de recursos suficientes para obra.

Márcio PinhoDo G1 São Paulo

O Tribunal de Contas do Município (TCM) suspendeu as dez licitações abertas pela Prefeitura de São Paulo para a construção de 128 km de corredores de ônibus. As obras estão orçadas em R$ 4,7 bilhões.

As licitações foram lançadas pela gestão Fernando Haddad (PT) em 2013 e a abertura dos envelopes de parte dos editais estava prevista para esta quinta-feira (9). (Confira lista dos corredores abaixo)

Os corredores são estruturas à esquerda, como as que existem nas avenidas Nove de Julho e Santo Amaro. São diferentes das faixas à direita, como a da Avenida Paulista, onde a influência dos outros veículos é maior em razão das conversões. Pelos corredores circulam ônibus e táxis com passageiros.

saiba mais

• Dilma anuncia R$ 8 bilhões para obras em São Paulo
• Haddad diz que desapropriações para obras serão afetadas por cortes
• Haddad diz que reunião vai debater veto ao uso de corredor por taxista
• SP desiste de parceria privada e quer novos corredores de ônibus com PAC

O projeto estava dividido em dez lotes. Entre eles, está programada a construção de 17 corredores em avenidas importantes de São Paulo, como a 23 de Maio, que cruza a região central, e a Celso Garcia, na Zona Leste. Também há previsão de construção de terminais. Há também a previsão da criação de 13 terminais e a ampliação de outros dois.

O TCM justificou a suspensão apontando ausência de comprovação de recursos orçamentários suficientes para arcar com os custos das obras, falta de justificativa para a realização de concorrências individualizadas, projeto básico incompleto e falta de especificações técnicas, entre outros motivos.

A Prefeitura de São Paulo informou que esse tipo de decisão é corriqueira, "já tomada anteriormente pelo menos em duas questões (licitação de uniformes escolares e contrato de auditoria de transporte coletivo)". O governo municipal disse ainda que explicará ao TCM que os recursos são federais e que existe projeto básico de engenharia e urbanismo.

A construção de corredores é uma das promessas de campanha do prefeito Fernando Haddad. No total, a gestão prevê construir 150 km de corredores. Para isso, o governo federal anunciou R$ 3,1 bilhões para a construção dos corredores por meio do PAC da Mobilidade. Por isso, a obra também deverá ser fiscalizada pelo Tribunal de Contas da União.

Em 2013, a prefeitura entregou 291 km de faixas exclusivas (que ficam à direita), outra bandeira da gestão Fernando Haddad.

Orçamento afetado
Mais cedo, Haddad disse que os cortes no Orçamento planejados após a Justiça vetar o aumento do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) vão atingir principalmente desapropriações para obras como as dos corredores de ônibus. Segundo o prefeito, as secretarias de Educação, Saúde, Habitação e Transportes serão as pastas mais afetadas.

"Todo o planejamento de investimento que estava sendo feito para a cidade fica comprometido porque boa parte desses recursos ia ser usado em desapropriações, e desapropriações só podem ser feitas com recursos próprios”, disse em evento na Zona Sul da capital. “Não dá para pegar o dinheiro da União para desapropriar um terreno para o Minha Casa, Minha Vida, terreno para creche, terreno corredor de ônibus", completou.

Pré-qualificação
A licitação já havia sido questionada pelo TCM na fase da pré-qualificação das empresas. O tribunal, porém, autorizou o prosseguimento do certame, "tendo em vista a importância da questão relativa à mobilidade urbana", informou.

Segundo o TCM, a secretaria foi informada da suspensão nesta quarta-feira (8) e tem um prazo de 15 dias para encaminhar respostas sobre os questionamentos levantados.

Lista dos corredores suspensos
Confira abaixo a relação dos corredores, segundo a Secretaria dos Transportes:

Lote 1 -  Cocaia
Corredor Belmira Marin
Corredor Vila Natal
Corredor Canal do Cocaia (trecho 1)
Terminal Jardim Eliana
Terminal Varginha

Lote 2 -  Pedreira
Corredor Canal do Cocaia (trechos 2 e 3)
Corredor Miguel Yunes
Corredor Nossa Senhora do Sabará
Terminal Pedreira

Lote 3 -  Sul
Corredor Norte Sul (trecho 3)
Corredor Perimetral Bandeirantes / Salim Farah Maluf (trecho 1)
Terminal Jardim Aeroporto
Terminal Baronesa

Lote 4 -  Centro
Corredor Norte Sul (trecho 2)
Corredor Perimetral Bandeirantes / Salim Farah Maluf (trecho 2)
Terminal Anhanguera
Terminal Jardim Mirian

Lote 5 -  Norte
Corredor Norte Sul (trecho 1)
Corredor Celso Garcia (trecho 1)
Terminal Santana
Terminal Concórdia

Lote 6 -  Celso Garcia
Corredor Celso Garcia (trecho 2)
Terminal Aricanduva (ampliação)
Terminal Ponte Rosa

Lote 7 -  São Miguel
Corredor Celso Garcia (trecho 3)
Terminal São Miguel (ampliação)
Terminal Vila Mara

Lote 8 -  Itaim Paulista
Corredor Perimetral Itaim Paulista / São Mateus (trecho 3)
Terminal Itaim Paulista

Lote 9 -  Guaianazes
Corredor Radial Leste (trecho 3)

Lote 10 -  São Mateus
Corredor Perimetral Itaim Paulista / São Mateus (trecho 2)
Terminal São Mateus

Corredores já licitados
Além dos projetos elaborados pela gestão Haddad, São Paulo tem 70 km de obras de corredores já licitados, cujos processos foram iniciados ainda na gestão de Gilberto Kassab (PSD). O nome das empresas selecionadas foi divulgado no Diário Oficial da Cidade de São Paulo em 28 de fevereiro de 2013. O valor total desse pacote de obras é de cerca de R$ 1,4 bilhão.

As obras incluem os 17 km de corredor de ônibus na Radial Leste, 12 km de corredor no sistema Capão Redondo/Campo Limpo/Vila Sônia, a reforma de 14 km de corredor na Avenida Inajar de Souza, a construção do Terminal Jardim Ângela e do complexo viário de acesso ao terminal.